Case received date
16/07/2021
Related routes
-
Content suggestion
事主表示距離遠不遠,是很主觀的個人感受,尤其對付費支出的乘客,他們只希望物有所值。可是,正是事主來信提及,家人日常都被乘客指罵,卻要前線人員承受被罵、被襲風險,這說得過去嗎?事主要求巴士公司正視,並交代現時寫出「近關閘」措施所起的成效!
1. 會/否取消「近關閘」這種會導致乘客及車長/站長出現衝突的標示
2. 提供「近關閘」標示措施的成效
3. 巴士公司在「鼓勵乘客使用不同路線前往目的地」及「保護員工」兩者,是否只考慮前者?
※事主不滿巴士公司之回覆,個案編號:02577/2021早前已電郵予巴士公司。
1. 會/否取消「近關閘」這種會導致乘客及車長/站長出現衝突的標示
2. 提供「近關閘」標示措施的成效
3. 巴士公司在「鼓勵乘客使用不同路線前往目的地」及「保護員工」兩者,是否只考慮前者?
※事主不滿巴士公司之回覆,個案編號:02577/2021早前已電郵予巴士公司。
Date of completion
2021-07-30
Handling status
感謝事主再次反映。據了解,本公司未有接獲相關衝突報告,同時亦未接獲前線人員反映相關意見。然而,本公司會密切留意有關指示牌的使用情況及前線人員的反饋,適時研究及完善。與此同時,本公司會加強培訓前線人員事件處理的技巧,並向其提供適切支援,以保障前線人員安全。