Home > Case Follow Up > TR/6220094/02738/2021
服務表現, 駕駛表現

TR/6220094/02738/2021

Case received date
22/06/2021
Related routes
1A,17,17S,25,26,26A,28C,34,51A,AP1,MT4
Content suggestion
事發日期:2021/05/31
車隊編號:Y11 線路:26A,時間:11:45,中門後右手邊第二排位乘客不佩戴口罩,司機不作任何勸喻,11:49 該司機於海邊新街站沒有制止未正確佩戴口罩的乘客乘車。11:56 該司機於殷皇子馬路站未完全進入巴士站黃折線範圍就開門上落客。
車隊編號:K266,時間:17:25,線路:34,該司機於鄭觀應公立學校站沒有制止未正確佩戴口罩的乘客乘車。
事發日期:2021/06/03
車隊編號:R367,時間:16:20,線路:28C,該司機於馬場北大馬路站沒有正確靠站。
事發日期:2021/06/04
車隊編號:K111,時間:08:46,線路:1A,該司機於筷子基總站沒有制止一名未正確佩戴口罩的乘客及一名未佩戴口罩的小朋友乘車。
車隊編號:K324,時間:16:15,線路:51A,事主於馬場東大馬路站乘車,上車時見到有兩名乘客,每人攜帶一個碗櫃搭乘該車,並將碗櫃放置於過道,而該司機沒有勸喻該兩名乘客應將碗櫃放置於行李架,變相妨礙其他乘客通行。
車隊編號:K192,時間:17:28,線路:34,該司機於青洲坊總站沒有制止一名未正確佩戴口罩的小朋友乘車。
事發日期:2021/06/05
車隊編號:K386,時間:08:01,線路:17,該司機於馬場北大馬路站未進入巴士站黃折線範圍就開門上落客,08:07 該司機於關閘馬路站未完全進入巴士站黃折線範圍就開門上落客。
事發日期:2021/06/7
路線: 51A, 編號:K324 ,時間: 1620,該司機於何賢紳士馬路/青洲坊站沒有排隊及未完全進入巴士站黃折線範圍就開門上落客
事發日期:2021/06/08
車隊編號:H25,時間:07:45,線路:MT4,該司機於何賢紳士馬路/青洲坊站沒有排隊及未進入巴士站黃折線範圍就開門上落客。
車隊編號:K349,時間:16:23,線路:26,該名司機行車時與其他司機聊天。
事發日期:2021/06/10
車隊編號:K324,時間:16:17,線路:51A,該司機於馬場東大馬路站沒有制止一名未正確佩戴口罩的乘客乘車。
事發日期:2021/06/11
線路:17S, 車隊編號:K319 ,時間:07:53,該司機於看台街站未完全進入巴士站黃折線範圍就開門上落客。
車隊編號:K203,時間:16:17,線路:AP1,該名司機沒有正確佩戴口罩行車。
事發日期:2021/06/15
車隊編號:K328,時間:07:35,線路:51A,該司機於馬場北大馬路站沒有制止一名未佩戴口罩的小朋友乘車。
車隊編號:K328,時間:16:17,線路:51A,該司機於馬場東大馬路站沒有制止一名未正確佩戴口罩的乘客乘車。
車隊編號:K232,時間:17:35,線路:34,該司機於關閘總站沒有制止一名未正確佩戴口罩的乘客乘車。
事發日期:2021/06/16
時間:07:54,線路:25,有一部25路線車輛違泊於關閘總站隧道。
車隊編號:K323,線路:51A,16:10 該名司機沒有正確佩戴口罩行車,16:21 該司機於何賢紳士馬路/青洲坊站未完全進入巴士站黃折線範圍就開門上落客。
事發日期:2021/06/17
時間:07:57,線路:25,有一部25路線車輛違泊於關閘總站隧道。
Date of completion
2021-07-06
Handling status
感謝事主的熱心反映。本公司檢查相關巴士的行車記錄後,已對屬實的事件作出跟進,具體如下:
•就有關車長未切實監督上車乘客正確佩戴口罩,本公司已嚴厲教育相關車長必須密切留意及切實監督上車乘客正確佩戴口罩,以保障乘客健康。另外,巴士行駛期間,車長必須集中駕駛及留意路面情況,故未必能察覺車內乘客佩戴口罩或進食情況,敬請事主理解。然而,本公司會提醒車長多加利用車廂廣播呼籲乘客在行程中戴好口罩。(2021/05/31 11:49,車隊編號:Y11,線路:26A;2021/05/31 17:24,車隊編號:K266,線路:34;2021/06/04 17:27,車隊編號:K192,線路:34;2021/06/15 16:17,車隊編號:K328,線路:51A)
•就有關車長未正確佩戴口罩,本公司已嚴厲教育相關車長必須正確佩戴口罩,以保障自己及他人健康。(2021/06/11 16:17,車隊編號:K203,線路:AP1 ;2021/06/16 16:10,車隊編號:K323,線路:51A)
•就有關車長行車時與乘客聊天,本公司已嚴厲告誡有關車長必須集中駕駛,避免與乘客交談,以策安全。與此同時,本公司會加強培訓及監察,致力保障行車安全。(2021/06/08 16:23,車隊編號:K349,線路:26)
•就有關巴士不正確靠站的情況,本公司已嚴厲教育有關車長必須正確靠站,在條件許可的情況下盡量貼近巴士站路緣停靠,以便乘客上落及避免阻礙交通運作。(2021/05/31 11:56,車隊編號:Y11,線路:26A)
•就巴士停泊在關閘總站隧道的情況,本公司已要求有關車長將巴士停泊在總站內或適當位置,避免阻礙交通運作。(2021/06/16 07:54,車隊編號:K406,線路:25;2021/06/17 07:53,車隊編號:K406,線路:25)

對於上述車長的服務表現未如理想,本公司深表歉意。本公司已要求相關車長必須多加留意及糾正錯誤,避免類似情況發生。與此同時,本公司會加強培訓及持續監察車長的服務表現,對於屢教不改的人員作嚴肅處理,致力提升服務質素。