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TR/5260096/02300/2021

Case received date
26/05/2021
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事主表示就兩間巴士公司的巴士在大橋上行駛的事件,認為新福利的司機同樣有問題,該司機是否完全沒有責任,新福利回應為“車長持穩定的車速駛至友誼大橋路段時,見右側車道有一部巴士於車身中部位置開始持續逼近,其後強行違規從右側超車爬頭,車長察覺危險時已即時平穩減速,在避免急煞的情況下禮讓對方先行…”,但有片有真相,片段開始時,在漁翁街兩輛巴士已經並排,澳巴強行切線時已在大橋一半的位置,差不多第15支燈柱的位置,友誼大橋落到黑沙環有一條行人天橋,在天橋的位置由後面的車上攝錄機見到澳巴已經在新福利的前面,雖然新福利回應為察覺危險時已即時平穩減速,事主表示在片段開始時為16時04分14秒,當時澳巴已在新福利前面,新福利最終作出讓車的動作為16:04:32,相隔已18秒,認為18秒之後才作出反映是不可以接受的,加上兩輛巴士在鬥車,整個過程似賽車,認為巴士公司的態度好重要,新福利的回應指該司機一點責任都無,認為放生這個司機很快會出現事故,事主表示新福利司機持有賽車手的駕駛態度,態度是同人鬥快,新福利應正視這個問題,內部檢討這個司機,是否還適合駕駛巴士,巴士公司需要防止這情況發現,要找出有問題的員工,以保障市民的安全,故促請巴士公司處理及跟進上述問題。
Date of completion
2021-06-08
Handling status
感謝事主的反映。本公司非常重視行車安全,一直要求車長遵守交通規則及禮讓駕駛,以保障乘客及其他道路使用者安全。就題述情況,有關車長察覺右側車道的巴士持續逼近後,已逐步平穩減速並禮讓對方先行,避免意外發生。然而,本公司會教育所有車長密切留意其他車輛動態,在條件許可的情況下安全禮讓其他車輛,共同創造良好駕駛禮儀及道路文化。與此同時,本公司會加強車長培訓及監管車長的駕駛表現,以確保車長持良好駕駛態度及高度安全意識。