Case received date
13/04/2021
Related routes
5,5AX,9,9A,16,17,33
Content suggestion
事主反映下述事宜：
1. 33路線巴士現時在紅街市-亞馬喇前地一段，經常載滿，到亞馬喇前地乘客下光光，都是轉乘客，搞到紅街市、沙梨頭、新馬路都上不了車去氹仔。
2. 中巴不宜駛入白鴿巢總站， 引述網上報導：https://www.facebook.com/226345480709603/photos/a.
226350780709073/4223447087666069/ 中巴行駛在白鴿巢總站出站位之安全隱患，最終還是發生了。在昨日下午，新福利一部行駛17路線的中巴，在總站出站逆駛轉彎時，與一部正在上落客的小巴發生碰撞。
目前17路線使用中巴車型駛入白鴿巢總站，除了存在較高風險的安全隱患之外，亦存在巴士停泊位不足，為區內交通帶來阻塞及影響行人橫過馬路。
3. 為何巴士會顯示不到的目的地？事主留意到5、5AX、9、9A及16號巴士均不到關閘，但車頭卻寫上近關閘，巴士內報站廣播又非常細聲，而且乘客有時配戴耳機無法聽到，而因此會錯過站，要求巴士公司提供正確資訊，去邊寫邊!
1. 33路線巴士現時在紅街市-亞馬喇前地一段，經常載滿，到亞馬喇前地乘客下光光，都是轉乘客，搞到紅街市、沙梨頭、新馬路都上不了車去氹仔。
2. 中巴不宜駛入白鴿巢總站， 引述網上報導：https://www.facebook.com/226345480709603/photos/a.
226350780709073/4223447087666069/ 中巴行駛在白鴿巢總站出站位之安全隱患，最終還是發生了。在昨日下午，新福利一部行駛17路線的中巴，在總站出站逆駛轉彎時，與一部正在上落客的小巴發生碰撞。
目前17路線使用中巴車型駛入白鴿巢總站，除了存在較高風險的安全隱患之外，亦存在巴士停泊位不足，為區內交通帶來阻塞及影響行人橫過馬路。
3. 為何巴士會顯示不到的目的地？事主留意到5、5AX、9、9A及16號巴士均不到關閘，但車頭卻寫上近關閘，巴士內報站廣播又非常細聲，而且乘客有時配戴耳機無法聽到，而因此會錯過站，要求巴士公司提供正確資訊，去邊寫邊!
Date of completion
2021-04-27
Handling status
感謝事主的熱心反映。就題述情況，跟進如下：
1.本公司會密切留意有關巴士路線客流，適時加強服務，以配合市民的出行需求。
2.本公司已派員維持總站行車秩序，致力提升行車安全。除此之外，本公司會加強總站停泊管理，緩解總站泊車壓力。本公司會繼續關注相關運作情況及與有關當局保持緊密溝通，適時採取相應措施，務求在提升乘客體驗的同時，減低對其他道路使用者的影響。
3.為方便市民及旅客乘搭巴士前往熱門地點，本公司於部分巴士路線之目的地指示牌上，增加標示目的地附近之地標。事主所反映的華大新村站（5、5AX路線）及牧場街總站（9、9A及16路線）均位於關閘廣場的300米半徑範圍內，故增加標示「近關閘」。此外，本公司於車內設有廣播提示，提醒前往關閘的乘客於上述巴士站落車。再次感謝事主的意見。
（備註：以上回覆內容於5月26日更新）
1.本公司會密切留意有關巴士路線客流，適時加強服務，以配合市民的出行需求。
2.本公司已派員維持總站行車秩序，致力提升行車安全。除此之外，本公司會加強總站停泊管理，緩解總站泊車壓力。本公司會繼續關注相關運作情況及與有關當局保持緊密溝通，適時採取相應措施，務求在提升乘客體驗的同時，減低對其他道路使用者的影響。
3.為方便市民及旅客乘搭巴士前往熱門地點，本公司於部分巴士路線之目的地指示牌上，增加標示目的地附近之地標。事主所反映的華大新村站（5、5AX路線）及牧場街總站（9、9A及16路線）均位於關閘廣場的300米半徑範圍內，故增加標示「近關閘」。此外，本公司於車內設有廣播提示，提醒前往關閘的乘客於上述巴士站落車。再次感謝事主的意見。
（備註：以上回覆內容於5月26日更新）