Case received date
22/02/2021
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9A
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事主反映於(18/02/2021)大約2時40分在高士德M88號巴士站乘搭9A巴士(車牌MR8373)往區華利前地M187站下車,乘坐感覺十分”chock”,對於車長駕駛方法有以下意見:
1)加油時油門踏板不是平順加油或收油,而是習慣性地踏一下、放一下,全程都一樣,無論轉灣或直路、前面有車或沒有車時也一樣,習慣性地長期踏一下、放一下;
2)剎車時剎車踏版也是重重一下而非漸進式(當然意外急剎例外),每到車站或前面有慢車也重力踏剎車;
估計如非車輛有機器故障則可能車長已經習慣了此種駕駛方式,希望巴士公司了解一下或派員暗中乘搭此車長所駕車輛,能改進巴士服務質素。
1)加油時油門踏板不是平順加油或收油,而是習慣性地踏一下、放一下,全程都一樣,無論轉灣或直路、前面有車或沒有車時也一樣,習慣性地長期踏一下、放一下;
2)剎車時剎車踏版也是重重一下而非漸進式(當然意外急剎例外),每到車站或前面有慢車也重力踏剎車;
估計如非車輛有機器故障則可能車長已經習慣了此種駕駛方式,希望巴士公司了解一下或派員暗中乘搭此車長所駕車輛,能改進巴士服務質素。
Date of completion
2021-03-08
Handling status
感謝事主的反映。本公司非常重視車長的駕駛行為,一直要求車長安全及平穩駕駛,避免急煞車及猛起步,以確保乘客安全及舒適度。對於事主的意見,本公司會派員監察有關車長的駕駛情況,適時採取相應措施,致力提升車長的駕駛技巧。