Case received date
20/01/2021
Related routes
17
Content suggestion
事主引述網上反映 ◤新福利鬧車荒◢，近期該公司出現嚴重車荒，也有網友反映過橋時經常可見新福利車廠一側變成「空城」。有新福利車長甚至表示曾試過回廠取車時發現無車，要由廠務同事即時安排給予使用在維修棚內的車輛。翻查資料，新福利目前有341部大巴及中巴，但平日繁忙時段用車已高達310(已包括多部固定培訓專用車)，多條路線更出現要由其他線借調巴士行駛，即一車要跑多線。
故此，亦難怪17號線明日起也未能全線升級中巴行駛，只能以中/小巴混合營運。因即使假設沒有任何巴士壞車及處於維修保養，以 17 號線全線用車 15 部計算，若都改用中巴，新福利大巴及中巴備用車輛數量會低見不足 20 部的水平，萬一再如上年尾發生「恐怖車禍」出現幾十部巴士要集體停駛檢查，定必嚴重影響服務。
故此，亦難怪17號線明日起也未能全線升級中巴行駛，只能以中/小巴混合營運。因即使假設沒有任何巴士壞車及處於維修保養，以 17 號線全線用車 15 部計算，若都改用中巴，新福利大巴及中巴備用車輛數量會低見不足 20 部的水平，萬一再如上年尾發生「恐怖車禍」出現幾十部巴士要集體停駛檢查，定必嚴重影響服務。
Date of completion
2021-02-02
Handling status
感謝事主的關注。本公司現時的車隊足以應付各條路線的用車需求。本公司亦積極引入新巴士及每年向有關當局提交購車計劃，以滿足未來的用車需求。另外，由於17路線行經的路段路面較窄及較少大型車輛通行，故本公司率先安排中、小巴混合行駛，目的是讓車長及駕駛者適應。本公司相當重視車輛的安全性，定期對巴士進行保養及每年接受政府檢驗，以確保巴士性能良好，為乘客提供優質服務。