新福利自2018年起率先引進增程式電動巴士，按實際運行情況，增程式巴士約節油30-40%，行駛中僅1/3時間需要充電。根據統計數據顯示，新福利2019年1至8月總碳排放量為26983.97噸 ，2023年1至8月總碳排放量為22845.26噸，同比減少4138.71噸，約15%。

與此同時，2023年使用的歐六增程車對比2019年使用的歐五柴油車，經測試每百公里柴油消耗量下降約35.3%，每公里一氧化碳排放量下降約97.0%，每公里二氧化碳排放量下降約24.8%，每公里氮氧化物排放量下降近100%；煙度值下降約97.4%，煙霧值下降約96.7%。

新福利至今有200多輛營運中的增程式電動巴士，公司經過一步步實地測試而不斷改良，旨在引進最合適本澳巴士所使用的機器及產電系統配搭，提升行業的環保及營運效益。也驗證了增程式電動巴士，是目前較符合本澳實際情況及適合澳門運輸環境的新能源巴士。

展望未來，今年底新福利將持續引入150部增程式電動巴士，屆時車隊新能源車將會增至近370部，明年也將繼續朝著全線更換的目標前進。希望更多環保車輛可用於服務市民，提升行業環保效益。