特大擋風玻璃 - 加強車長視野，減少駕駛時盲點，令行車更安全。

電子路線指示牌 – 車頭、車側及車尾均設有顯眼的電子路線顯示牌，清晰顯示路線號及站名。

ECAS系統 - 停靠上落客時左車身下降約70mm，與地面距離只有280mm，方便乘客上落。

車長駕駛室 -設有可調較的儀錶台和氣墊司機座椅，為車長提供更舒適的環境，減低工作疲勞。

高靠背座椅 – 設有頭枕的高背座椅，讓乘客更舒適，椅身採用阻燃物料，提升車廂安全。

關愛座 – 車廂內設有多個關愛座位鼓勵乘客讓座予有需要人士。

澳門通卡收費機 –車上設有澳門通IC卡收費機，方便乘客。

USB充電器 – 部分巴士設有USB充電器，方便乘客為電子用品充電。

免費Wifi – 部分巴士設有免費無線上網服務，以供乘客使用。

報站系統顯示屏 – 報站系統顯示並廣播下一個將要到達的站點，方便有需要人士落車，並同時顯示行駛速度，提升行車安全

多媒體LCD設備 -大部分大巴上安裝全高清電視，讓乘客可在乘車時同時收看節目及最新資訊

無障礙公交 –大巴設有無障礙上落板，方便有需要的乘客乘坐巴士。

照明燈 - 漫反射車廂燈，加特別調配的柔和燈光，使車廂更為舒適。

安全扶手 - 加裝凹凸花紋防滑粗身扶手，調整合適高度，方便乘客安全站穩。

落車鐘按鈕 –於車廂內設有落車鐘按鈕及有亮燈提示功能，方便乘客提醒車長靠站。

破玻璃安全錘 －在緊急情況下敲擊玻璃的四角逃生。

落車監視器 –車廂設有落車監視器，方便車長觀察乘客的落車情況，保證乘客安全。

CCTV系統 –基於公眾利益，車廂內設有錄影系統。

落車顯示燈 – 車廂內設有停車顯示燈，方便乘客。

破窗逃生裝置 - 當遇到緊急情況時，車長按下破玻開關制，巴士兩邊車窗的安全玻璃會自動破裂，並形成多個逃生通道，讓乘客可安全離開車廂。另外，車內亦佈有乘客用的救生鎚，在緊急情況下，乘客也可以自行以救生鎚敲破車窗，離開巴士車廂。

駕駛行為分析儀 ─通過駕駛者數據模型進行測量，分析車長在駕駛過中的行為，並作出輔助提示保障乘客及道路使用者的安全。

主動安全預警系統─通過影像分析儀進行偵測車輛前方的道路和動態，當與前方人或物距離接近和偏離原有路徑，系統會自動發警示信號，提醒車長注意情況，以保障乘客及道路使用者的安全。

座位扶手─為靠近車道座位設置扶手，讓乘客搭乘時更為舒適。

倒車雷達─通過紅外線雷達波頻以及倒車影像的偵測輔助，彌補車輛後方盲位，降低車長倒車的安全風險。

車速記錄儀—以電子數據方式記錄車速，監察車長駕駛安全性。

為方便乘客掌握路線行程，引入車廂動態顯示屏，沿途顯示路線資訊及報站提示。

配備液晶(LCD)動態顯示側屏，顯示路線編號和目的地，方便乘客識別。

電動趟門帶有靈敏的防夾功能，更大程度保護乘客安全。