【中秋】巴士服務調整措施
2024年9月14日
路線改動
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海格鉸接增程式超長大巴（18米）
2024年正式投入服務的全新一批18m鉸接增程式超長大巴，目前為全澳甚至是全國首部鉸接增程式超長大巴，最高承載130人，環保效益和運輸效率兼具。配以三門、側跪功能，方便乘客上下車，配置防夾電動趟門，保護乘客安全；另配備左右電子後視鏡，提升巴士安全與服務。車廂內設有3塊動態顯示屏，方便乘客掌握路線行程。
巴士設有EBS電子制動和防溜坡系統，以及“G-BOS”實時監控系統，可對電池、電機、電控進行即時監控及將異常情況上報至監控平台及自動關機，以確保安全運行。新車亦配置德國氣墊司機座椅，具備自動調節、保護脊椎及按摩功能。增加車長工作時的舒適度。
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車號：
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HL01-02
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名稱：
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海格HIGER
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款式：
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Higer KLQ6186GHEV
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原產地：
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中國
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車身重量：
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19500kgs
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總重量：
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28000kgs
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車長度：
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18000mm(長)×2500mm(寬)×3300mm(高)
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座位：
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44+1人
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企位：
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85人
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海格 - 增程式電動巴士（7.59米小巴）
2023年末正式投入服務的全新一批增程式電動小巴，配以兩門、側跪功能，方便乘客上下車，配置防夾電動趟門，保護乘客安全；另配備左右電子後視鏡，提升巴士安全與服務。車廂內設有2塊動態顯示屏，方便乘客掌握路線行程。
巴士設有EBS電子制動和防溜坡系統，以及“G-BOS”實時監控系統，可對電池、電機、電控進行即時監控及將異常情況上報至監控平台及自動關機，以確保安全運行。新車亦配置德國氣墊司機座椅，具備自動調節、保護脊椎及按摩功能。增加車長工作時的舒適度。
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車號：
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HE601-635
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名稱：
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海格 HIGER
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款式：
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HigerKLQ6756GHEV
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原產地：
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中國
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車身重量：
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6625kgs
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總重量：
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9300kgs
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車長度：
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7590mm(長)×2100mm(寬)×2910mm(高)
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座位：
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15人
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企位：
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26人
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海格 - 增程式電動巴士（10.499米中巴）
2023年末正式投入服務的全新一批增程式電動中巴車身長度為10.499米，是澳門最長的中巴，是因應澳門舊大橋限重，新福利特別與廠商研究改良，減低車身高度的輕量化設計，每班車載客量增加，巴士疏導能力增強。採用全低地台設計，配以兩門、側跪功能，方便乘客上下車，配置防夾電動趟門，保護乘客安全；另配備左右電子後視鏡，提升巴士安全與服務。車廂內設有2塊動態顯示屏，方便乘客掌握路線行程。
巴士設有EBS電子制動和防溜坡系統，以及“G-BOS”實時監控系統，可對電池、電機、電控進行即時監控及將異常情況上報至監控平台及自動關機，以確保安全運行。新車亦配置德國氣墊司機座椅，具備自動調節、保護脊椎及按摩功能。增加車長工作時的舒適度。
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車號：
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HE241-346
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名稱：
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海格HIGER
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款式：
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Higer KLQ6106GHEV1
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原產地：
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中國
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車身重量：
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10690kgs
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總重量：
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14990kgs
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車長度：
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10499mm(長)×2500mm(寬)×3200mm(高)
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座位：
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25+1
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企位：
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40
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海格 - 增程式電動巴士（11.3米大巴）(2022)
2022年正式投入服務的全新一批增程式電動三門大巴，全批共有兩個款式，分別採用康明斯及玉柴發動機，以車尾座位及尾牌大小作主要識別。HE81-HE140使用康明斯發動機，車尾座位只有一個，尾牌較窄；HE141-HE200使用玉柴發動機，車尾有兩個座位，尾牌較寬。
為方便乘客上下車，全車採用全低地台設計及配備側跪功能，嵌入式錢箱設計亦增加前門空間；車內亦配置路線資訊動態顯示螢幕，方便乘客掌握路線行程。另外，為保護乘客安全及確保巴士正常運行，巴士設電子後視鏡、防夾電動趟門、EBS電子制動、防溜坡系統及“G-BOS”實時監控系統，如遇異常情況，系統即上報至監控平台及自動關機。車上亦配置德國氣墊司機座椅，具備自動調節、保護脊椎及按摩功能，增加車長工作時的舒適度。
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車號：
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HE81-HE140 / HE141-HE200
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名稱：
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海格 HIGER
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款式：
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KLQ6116GHEV2/ KLQ6116GHEV1
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原產地：
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中國
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車身重量：
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12400kg
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總重量：
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18000kg
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車長度：
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11360mm(長) x 2500mm(寬) x 3340mm(高) / 11360mm(長) x 2500mm(寬) x 3300mm(高)
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座位：
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26+1人 / 27+1人
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企位：
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56人
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海格 - 增程式電動巴士（10米中巴）
2022年正式投入服務的全新一批增程式電動中巴，車廂中門設計向後移，為車廂前半部分騰出更多位置。
為方便乘客上下車，全車採用全低地台設計及配備側跪功能，嵌入式錢箱設計亦增加前門空間；車內亦配置路線資訊動態顯示螢幕，方便乘客掌握路線行程。另外，為保護乘客安全及確保巴士正常運行，巴士設電子後視鏡、防夾電動趟門、EBS電子制動、防溜坡系統及“G-BOS”實時監控系統，如遇異常情況，系統即上報至監控平台及自動關機。車上亦配置德國氣墊司機座椅，具備自動調節、保護脊椎及按摩功能，增加車長工作時的舒適度。
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車號：
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HE201-240
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名稱：
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海格 HIGER
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款式：
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KLQ6106GHEV
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原產地：
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中國
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車身重量：
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10950kgs
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總重量：
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14990kgs
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車長度：
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10000mm(長) x 2500mm(寬) x 3300mm(高)
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座位：
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22+1人
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企位：
|
39人
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海格 - 增程式電動巴士 (9.5米中巴)
為方便市民出行，新福利引入增程式電動中巴，便於穿梭舊區、內街等路段，讓市民感受增程式電動車「低排放、少噪音」的獨特乘車體驗。
巴士於特定區域充電，營造更好的行車環境；「全低地台、電動趟門」設計方便小朋友、長者上落。
全車更配置最新的電子設施「駕駛室全景後視鏡」，體驗巴士科技元素的同時，提升巴士安全與服務。
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車號：
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HE57-76
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名稱：
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海格 HIGER
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款式：
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KLQ6956GHEV A/T
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原產地：
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中國
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車身重量：
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10800kgs
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總重量：
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14980kgs
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車長度：
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9550mm(長) x 2500mm(寬) x 3325mm(高)
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座位：
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22+1人
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企位：
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39人
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海格 - 增程式電動巴士（11.3米）
增程式電動三門巴士，採用全低地台設計，配以三門、側跪功能，方便乘客上下車，配置防夾電動趟門，保護乘客安全；另配備路線資訊動態顯示幕，方便乘客掌握路線行程。
巴士設有EBS電子制動和防溜坡系統，以及“G-BOS”實時監控系統，可對電池、電機、電控進行即時監控及將異常情況上報至監控平台及自動關機，以確保安全運行。
新車亦配置德國氣墊司機座椅，具備自動調節、保護脊椎及按摩功能。
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車號：
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HE33-56
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名稱：
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海格 HIGER
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款式：
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KLQ6116GHEV
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原產地：
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中國
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車身重量：
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12400kgs
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總重量：
|
18000kgs
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車長度：
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11360mm(長) x 2500mm(寬) x 3339mm(高)
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座位：
|
24+1人
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企位：
|
57人
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宇通 - 增程式電動巴士 (三門)
為持續推動綠色交通，新福利於2021年引進宇通增程式電動三門巴士，寬敞的車廂空間配合增程式電動車「低排放、少噪音」的特點，帶給乘客優質的乘車體驗。
車廂使用全低地台設計，配置三門及ECAS側跪系統方便乘客上落，中/後門使用電動趟門提高乘客安全；車輛配備玉柴(國六)發電機，提高環保性能；
同時設有防溜坡系統及EBS制動系統，加強行車安全。駕駛室亦配備德國氣墊司機座椅，讓車長駕駛更舒適。
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車號：
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YE01-YE02
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名稱：
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宇通 YUTONG
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款式：
|
ZK6116SHEVPG A/T
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原產地：
|
中國
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車身重量：
|
12300kgs
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總重量：
|
18000kgs
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車長度：
|
11380mm(長) x 2500mm(寬) x 3300mm(高)
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座位：
|
26+1人
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企位：
|
55人
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海格 - 增程式電動巴士（帶太陽能發電系統 ）
為推動澳門綠色交通的發展，新福利特別引進帶有太陽能發電系統的增程式電動巴士，車頂配置8塊太陽能電池板，當光照條件好的情況下，太陽能板所產生的電力，可提供給車輛使用。
巴士同時配置ECAS側跪系統，方便乘客上落車，並配備防溜坡系統，減少於坡道起步引致意外的發生。
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車號：
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HE09-10
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名稱：
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海格 HIGER
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款式：
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KLQ6109GQHEV5 A/T
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原產地：
|
中國
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電池容量：
|
96Ah
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車身重量：
|
12250kgs
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總重量：
|
17000kgs
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車長度：
|
10880mm(長) x 2480mm(寬) x 3408mm(高)
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座位：
|
30+1人
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企位：
|
40人
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海格 - 增程式電動巴士 (10.8米）
增程式純電動巴士是由電池提供能源，純電力驅動，同時，增程器給電池充電提升續航能力的電動巴士。
當巴士行駛時，由電池提供電能來驅動，達到零排放、零噪音的環保效能。
當電池下降一定程度時，會透過GPS功能在非人潮集中地進行最優功況的區域充電，達至最佳能源使用效率。
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車號：
|
HE01-02/HE03-08
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名稱：
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海格 HIGER
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款式：
|
KLQ6109GQHEV5 A/T
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原產地：
|
中國
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電池容量：
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104Ah/96Ah
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車身重量：
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12000kgs/11925kgs
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總重量：
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16000kgs/17000kgs
|
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車長度：
|
10870mm(長) x 2480mm(寬) x 3245mm(高)/10880mm(長) x 2480mm(寬) x 3332mm(高)
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座位：
|
26+1人/30+1人
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企位：
|
30人/40人
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宇通 (12米)
採用康明斯引擎，廢氣排放夠達至歐五標準， 及採用Voith德國品牌波箱。
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車號：
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Y01-Y10
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名稱：
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宇通 YUTONG
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款式：
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ZK6128HG A/T
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原產地：
|
中國
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車身重量：
|
11600kgs
|
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總重量：
|
17500kgs
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車長度：
|
12000mm(長) x 2500mm(寬) x 3180mm(高)
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座位：
|
23+1人
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企位：
|
66人
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宇通 (18米)
為了更有效在繁忙時間疏導候車的乘客,公司率先引入18米鉸接式巴士｡ 巴士內提供37個座位和83個企位,總載客達120人｡
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車號：
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YL01
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名稱：
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宇通 YU TONG
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款式：
|
ZK6180HGH鉸接大巴
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汽缸體積：
|
10800 cc
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車身重量：
|
18600 kgs
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總重量：
|
26800 kgs
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引擎：
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歐五標準排放
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設計和安全：
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三門設計,兩組車廂｡採用了德國虎伯拉鉸接盤,配備鉸接減震裝置,保證行車時的安全和平隱性｡
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海格 (11.3米)
為鼓勵乘客向車廂後部移動站立，以騰出更多空間予未能上車的乘客，公司創新引入11.3米三門大巴，除了提供了中門供乘客落車外，乘客還可以從車廂的後車落車，在增加車廂空間的同時，更能提高到站後乘客的上落速度，從而減少了停站的逗留時間，讓狹窄的路面變得更暢通。
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車號：
|
H01-40
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名稱：
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海格 HIGER
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款式：
|
KLQ6115GQ A/T
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原產地：
|
中國
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汽缸容積：
|
8849cc
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車身重量：
|
11600kgs
|
|
總重量：
|
17000kgs
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車長度：
|
11300mm(長)x 2485mm(寬)x 3265mm(高)
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座位：
|
24+1人
|
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企位：
|
57人
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引擎：
|
歐盟五型環保引擎
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金龍 (10.6米)
採用康明斯引擎，廢氣排放夠達至歐五標準， 及採用Voith德國品牌波箱。繼2016年4月首次改變車身外觀後，同年10月份亦引進新款的10.6米大巴，車廂亦經過特別的設計，地板更以木紋展現，給予乘客置身在“家的感覺”。
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車號：
|
K341-K355
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名稱：
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蘇州金龍 King Long
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款式：
|
KLQ6108GQE5 A/T
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原產地：
|
中國
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車身重量：
|
9700kgs
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總重量：
|
14935kgs
|
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車長度：
|
10660mm(長) x 2480mm(寬) x 3145mm(高)
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座位：
|
23人
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企位：
|
49人
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金龍 (12米)
採用康明斯引擎，廢氣排放夠達至歐四標準，及採用Voith德國品牌波箱。
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車號：
|
K310-K315
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名稱：
|
蘇州金龍 King Long
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款式：
|
KLQ6129GQE4 A/T
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原產地：
|
中國
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車身重量：
|
12000kgs
|
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總重量：
|
18000kgs
|
|
車長度：
|
12000mm(長) x 2500mm(寬) x 3150mm(高)
|
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座位：
|
36人
|
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企位：
|
44人
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三菱 (7.7米)
採用原廠引擎，廢氣排放達到歐五標準， 及採用原廠六前速DUONIC波箱。 同過往的歐三Rosa一樣使用雙門設計。
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車號：
|
R327-370
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名稱：
|
三菱 Mitsubishi Fuso Rosa
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款式：
|
BE641JRMHDAB A/T
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原產地：
|
日本
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車身重量：
|
4065kgs
|
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總重量：
|
7300kgs
|
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車長度：
|
7730mm(長) x 2010mm(寬) x 2645mm(高)
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座位：
|
20人
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企位：
|
15人
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海格鉸接增程式超長大巴（18米）
海格 - 增程式電動巴士（7.59米小巴）
海格 - 增程式電動巴士（10.499米中巴）
海格 - 增程式電動巴士（11.3米大巴）(2022)
海格 - 增程式電動巴士（10米中巴）
海格 - 增程式電動巴士 (9.5米中巴)
海格 - 增程式電動巴士（11.3米）
宇通 - 增程式電動巴士 (三門)
海格 - 增程式電動巴士（帶太陽能發電系統 ）
海格 - 增程式電動巴士 (10.8米）
宇通 (12米)
宇通 (18米)
海格 (11.3米)
金龍 (10.6米)
金龍 (12米)
三菱 (7.7米)
海格鉸接增程式超長大巴（18米）
海格 - 增程式電動巴士（7.59米小巴）
海格 - 增程式電動巴士（10.499米中巴）
海格 - 增程式電動巴士（11.3米大巴）(2022)
海格 - 增程式電動巴士（10米中巴）
海格 - 增程式電動巴士 (9.5米中巴)
海格 - 增程式電動巴士（11.3米）
宇通 - 增程式電動巴士 (三門)
海格 - 增程式電動巴士（帶太陽能發電系統 ）
海格 - 增程式電動巴士 (10.8米）
宇通 (12米)
宇通 (18米)
海格 (11.3米)
金龍 (10.6米)
金龍 (12米)
三菱 (7.7米)
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